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常州本地齒輪廠家供應(yīng)

來源: 發(fā)布時間:2025-06-21

早在1694年,法國學(xué)者PHILIPPE DE LA HIRE首先提出漸開線可作為齒形曲線。1733年,法國人M.CAMUS提出輪齒接觸點的公法線必須通過中心連線上的節(jié)點。一條輔助瞬心線分別沿大輪和小輪的瞬心線(節(jié)圓)純滾動時,與輔助瞬心線固聯(lián)的輔助齒形在大輪和小輪上所包絡(luò)形成的兩齒廓曲線是彼此共軛的,這就是CAMUS定理。它考慮了兩齒面的嚙合狀態(tài);明確建立了現(xiàn)代關(guān)于接觸點軌跡的概念。1765年,瑞士的L.EULER提出漸開線齒形解析研究的數(shù)學(xué)基礎(chǔ),闡明了相嚙合的一對齒輪,其齒形曲線的曲率半徑和曲率中心位置的關(guān)系。后來,SAVARY進一步完成這一方法,成為EU-LET-SAVARY方程。對漸開線齒形應(yīng)用作出貢獻的是ROTEFT WULLS,他提出中心距變化時,漸開線齒輪具有角速比不變的優(yōu)點。1873年,德國工程師HOPPE提出,對不同齒數(shù)的齒輪在壓力角改變時的漸開線齒形,從而奠定了現(xiàn)代變位齒輪的思想基礎(chǔ)。齒輪傳動的潤滑方式,主要取決于齒輪圓周速度的大小。常州本地齒輪廠家供應(yīng)

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齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發(fā)生,但卻是互相影響的。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,而嚴重的磨損又會導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下,由于輪齒折斷、齒面點蝕失效形式是主要的。因此,設(shè)計齒輪傳動時,應(yīng)根據(jù)實際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式,以確定相應(yīng)的設(shè)計準(zhǔn)則。對于閉式軟齒面(硬度≤350HBW)齒輪傳動.潤滑條件良好,齒面點蝕將是主要的失效形式,在設(shè)計時通常按齒面接觸疲勞強度設(shè)計,再按齒根彎曲疲勞強度校核。無錫定制齒輪加裝例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,而嚴重的磨損又會導(dǎo)致輪齒折斷。

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3.按工作條件按齒輪傳動的工作條件不同,可分為閉式齒輪傳動、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。開式齒輪傳動中輪齒外露,灰塵易于落在齒面;閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內(nèi),可保證良好的工作條件,應(yīng)用***;半開式齒輪傳動比開式齒輪傳動工作條件要好,大齒輪部分浸入油池內(nèi)并有簡單的防護罩,但仍有外物侵入。4.按齒面硬度根據(jù)齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動。當(dāng)兩輪(或其中有一輪)齒面硬度≤350HBW時,稱為軟齒面?zhèn)鲃?;?dāng)兩輪的齒面硬度均>350HBW時,稱為硬齒面?zhèn)鲃?。軟齒面齒輪傳動常用于對精度要求不太高的一般中、低速齒輪傳動,硬齒面齒輪傳動常用于要求承載能力強、結(jié)構(gòu)緊湊的齒輪傳動。

答:(1)是主截面,即平行于蝸輪的端面過蝸桿的軸線的剖面稱之為主截面。(2)正確嚙合條件:ma1 = mt2 = m αa1 =α t2 = α β1 + β2 = 900 旋向相同34.為什么確定蝸桿的特性系數(shù) q 為標(biāo)準(zhǔn)值。答:(1)有利于蝸桿標(biāo)準(zhǔn)化,減少了蝸桿的數(shù)目。(2)減少了加工蝸輪的蝸桿滾刀的數(shù)目。35.蝸輪蝸桿嚙合傳動時的轉(zhuǎn)向如何判定。答:首先判定蝸桿或蝸輪的旋向:將蝸輪或蝸桿的軸線豎起,螺旋線右面高為右旋,左面高為左旋。然后判定轉(zhuǎn)向:右旋用右手法則,主動蝸桿為右旋用右手四個手指順著蝸桿的轉(zhuǎn)向握住蝸桿,大拇指的指向與蝸輪的節(jié)點速度方向相反,來判定蝸輪的轉(zhuǎn)向。油池中應(yīng)有充足的油量,以保證散熱。

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計算步驟1、區(qū)分基本輪系;2、分別列傳動比方程式求解;3、聯(lián)立求解。區(qū)分輪系的方法:首先找行星輪、支承行星輪公轉(zhuǎn)的是系桿,再找出與行星輪嚙合的兩個中心輪或一個。區(qū)分完基本周轉(zhuǎn)輪系后,剩下的才是定軸輪系,定軸輪系也可分基本輪系,特別是差動輪系封閉成行星輪系時,將定鈾輪系分成基本輪系便于求解。 [2]1、圓柱齒輪傳動特點:傳動運動準(zhǔn)確可靠,傳遞速度范圍大且功率適應(yīng)性強;使用效率較高,壽命長,結(jié)構(gòu)緊湊;能在空間任意配置的兩周之間傳遞運動和動力;不能無級變速,兩周之間的距離也不能過大;有振動和噪聲,且加工成本高。油池深度一般不應(yīng)小于30~50mm,以防止齒輪轉(zhuǎn)動時將油池底部的雜質(zhì)攪起,造成潤滑油不潔,加劇齒面磨損。無錫定制齒輪加裝

在一定條件下,由于輪齒折斷、齒面點蝕失效形式是主要的。常州本地齒輪廠家供應(yīng)

9.什么是模數(shù)和分度圓。答:m = p / π為模數(shù),m 和α為標(biāo)準(zhǔn)值的那個圓稱為分度圓。10.什么是周節(jié),齒厚和齒槽寬。答:在一個圓周上相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間的弧長稱為周節(jié)。齒厚所占的弧長稱為齒厚,齒槽占據(jù)的弧長稱為齒槽寬。11.什么是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。答:m 、α、h*a、c* 為標(biāo)準(zhǔn)值,并且 s = e = p / 2 的齒輪。12.齒條的特點是什么。答:(1)與齒頂線平行的各直線周節(jié)相等,其模數(shù),壓力角均為標(biāo)準(zhǔn)值。(2)平行齒頂線齒槽寬等于齒厚的直線稱中線,是確定齒條尺寸的基準(zhǔn)線。13.什么是理論嚙合線、實際嚙合線和齒廓工作段。常州本地齒輪廠家供應(yīng)

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