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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-17

***雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半;6.卡嘴的改進(jìn)使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善;7.面板材料使用全鋼化玻璃,**劃傷;8.支持遠(yuǎn)距離讀卡起桿功能(3~15米);9.可脫機(jī)使用;10.停車卡種類、收費(fèi)類型可自由選擇。如月???、充值卡、**卡、臨時(shí)卡等;11.根據(jù)停車卡種類及收費(fèi)類型和卡片記錄的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,能自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額,同時(shí)保存進(jìn)出場(chǎng)記錄;12.無(wú)線方式控制道閘起、落、停;13.LED屏可以隨心所欲加入廣告語(yǔ),或者歡迎詞。每存取一輛車耗電約0.07kwh,無(wú)需管理員到車位操作,與固定式停車場(chǎng)相比,無(wú)需增加管理人員?;幢北镜貦C(jī)械停車主機(jī)架商家

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多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡,滿足國(guó)內(nèi)各種用戶需求3.多種付費(fèi)方式支持現(xiàn)金交費(fèi),還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機(jī)錢包交停車費(fèi)。4.多重保障措施脫機(jī)功能、手機(jī)收費(fèi)功能等保障措施,達(dá)到車輛由進(jìn)出、系統(tǒng)不停息5.高等級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)軟件自動(dòng)升級(jí)、故障自動(dòng)報(bào)警、運(yùn)城維護(hù),降低系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本。6.出入口靈活切換在高峰期,通道入口或出口可以靈活變換,以解決高峰擁堵問(wèn)題。7.支持嵌套系統(tǒng)、支持通道授權(quán)功能大停車場(chǎng)中嵌套小停車場(chǎng),并支持對(duì)停車場(chǎng)卡進(jìn)行嵌套通道。蚌埠本地機(jī)械停車主機(jī)架現(xiàn)貨D: 適停車輛尺寸、重量的 分組代碼。 兩層升降橫移式、半地下升降橫移式 多層升降橫移式(一般為三~五層)。

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內(nèi)置接收天線,工作頻率為標(biāo)準(zhǔn)125KHZ;4.輸出格式有韋根26、韋根34,標(biāo)準(zhǔn)RS232和485格式;5.響應(yīng)速度:小于0.1s;6.電源規(guī)格:+DC12~15V;7.工作溫度:-20度--+70度。電動(dòng)道閘電動(dòng)道閘1.采用渦輪渦桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),確保穩(wěn)定、低功耗,型號(hào):DAIC-TC-DZ;2.自動(dòng)落閘;3.防砸車功能;4.閘桿起落時(shí)間2秒;停電可手動(dòng)抬桿;6.工作電壓:AC220V±10%,50Hz;7.功耗≤50W。車輛檢測(cè)器1.采用HOTRON專業(yè)技術(shù),型號(hào):DAIC-TC-CJ;2.三檔感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié);3.三檔工作頻率調(diào)節(jié);4.輸出信號(hào)延時(shí)可調(diào);5.具有自動(dòng)復(fù)位功能;6.工作電壓DC12V—24V。

這使嵌入式停車場(chǎng)必然成為未來(lái)停車場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn),開創(chuàng)“嵌入式停車場(chǎng)”新品類嵌入式停車場(chǎng)管理主機(jī)(PEH:Parking Embedded Host)是專門針對(duì)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)開發(fā),采用***的嵌入式處理技術(shù)、圖形處理技術(shù)與工控技術(shù)依照照目前通用的停車場(chǎng)PC管理主機(jī)的軟件操作界面進(jìn)行設(shè)計(jì),取代停車場(chǎng)崗?fù)ぃê\噲?chǎng)軟件、Windows系統(tǒng)、視頻采集卡、通訊卡、防雷器等)。解決停車場(chǎng)系統(tǒng)管理電腦故障率高、維修麻煩、脫機(jī)使用無(wú)進(jìn)出場(chǎng)圖像的難題,杜絕操作人員使用無(wú)關(guān)軟件,避免病毒影響,保證系統(tǒng)正常365天*24小時(shí)正常收費(fèi)比對(duì)放行。機(jī)械式立體車庫(kù)占地面積少,建設(shè)費(fèi)用低,無(wú)堵車現(xiàn)象。

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在城市化進(jìn)程日益加速的***,停車難已成為許多大城市面臨的棘手問(wèn)題。有限的土地資源與快速增長(zhǎng)的汽車保有量之間的矛盾日益突出,傳統(tǒng)的地面停車場(chǎng)已難以滿足日益增長(zhǎng)的停車需求。在此背景下,機(jī)械式立體停車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生,以其高效、節(jié)地的優(yōu)勢(shì)成為緩解城市停車壓力的重要手段。而機(jī)械停車主機(jī)架,作為這一創(chuàng)新停車技術(shù)的**構(gòu)件,扮演著舉足輕重的角色。一、機(jī)械停車主機(jī)架的定義與功能機(jī)械停車主機(jī)架,簡(jiǎn)而言之,是支撐并驅(qū)動(dòng)整個(gè)機(jī)械式立體停車系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件。它通常由高強(qiáng)度鋼材或合金材料制成,具備足夠的剛度和穩(wěn)定性,以確保在車輛停放、移動(dòng)過(guò)程中的安全性和可靠性。主機(jī)架不僅承載著車輛的重量,還通過(guò)內(nèi)置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(如鏈條、鋼絲繩、液壓或電動(dòng)推桿等)實(shí)現(xiàn)車輛的升降、橫移等動(dòng)作,從而在一個(gè)有限的空間內(nèi)創(chuàng)造出多層停車位,極大提高了單位面積的停車容量。安全性:主機(jī)架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要確保在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)傾斜或倒塌的情況,保障車輛和人員的安全。淮南優(yōu)勢(shì)機(jī)械停車主機(jī)架現(xiàn)價(jià)

尤其是對(duì)于司機(jī)而言,不需入庫(kù),通過(guò)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行車輛存取?;幢北镜貦C(jī)械停車主機(jī)架商家

機(jī)械停車位是一個(gè)移動(dòng)的非**空間,它必須依靠機(jī)械的整體運(yùn)行和空間的交換來(lái)達(dá)到個(gè)體車位使用的目的,而在權(quán)屬意義上的停車位是一個(gè)固定的**空間,有具體的界線范圍,包括建筑面積和建筑高度方面的要求,兩者有較大程度上的區(qū)別。機(jī)械停車分為:升降橫移類停車設(shè)備(PSH)、垂直循環(huán)類停車設(shè)備(PCX)、巷道堆垛類停車設(shè)備(PXD)、水平循環(huán)類停車設(shè)備(PSX)、多層循環(huán)類停車設(shè)備(PDX)、平面移動(dòng)類停車設(shè)備(PPY)、汽車專用升降機(jī)、垂直升降類停車設(shè)備(PCS)、及簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備(PJS)等淮北本地機(jī)械停車主機(jī)架商家

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