越南雙清到門(mén)路線(xiàn)

一、海運(yùn)拼箱雙清到門(mén)

東莞悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)裝柜-蛇口/南沙港-胡志明卡萊港-胡志明倉(cāng)庫(kù)

優(yōu)勢(shì)：

1.價(jià)格優(yōu)惠，時(shí)效穩(wěn)定，整體時(shí)效在12天左右。

2.清關(guān)實(shí)力強(qiáng)，貨物安全有保障?？山踊瘖y品、食品、普貨化工等各類(lèi)敏感貨物。

3.胡志明有直營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，可隨時(shí)取貨送貨，客服人員懂雙語(yǔ)溝通。

4.可代收貨款，無(wú)償倉(cāng)儲(chǔ)。

二、陸運(yùn)雙清到門(mén)

東莞悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)裝柜-廣西東興（二橋，浮橋）口岸-越南海防總倉(cāng)

東莞?jìng)}庫(kù)裝柜-廣西憑祥（友誼關(guān)，愛(ài)店）口岸-越南海防總倉(cāng)

優(yōu)勢(shì)：

1.陸運(yùn)全程由我司操作，調(diào)柜、裝卸、報(bào)關(guān)、后端自提以及派送。一手莊家，全程可控。

2.時(shí)效快，有保證。北越3-5天達(dá)，南越7-9天達(dá)。時(shí)效基本穩(wěn)定。

3.線(xiàn)路穩(wěn)定成熟，八年操作經(jīng)驗(yàn)，清關(guān)能力強(qiáng)，貨物安全可控?？山痈黝?lèi)敏感貨物及半報(bào)關(guān)件。

4.專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)跟蹤服務(wù)，專(zhuān)線(xiàn)渠道齊全（有快件，快遞等加急服務(wù)）。

5.越南當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)12個(gè)，可輻射越南全境。

雙清到門(mén)快遞物流運(yùn)輸服務(wù)。韶關(guān)加拿大雙清到門(mén)報(bào)價(jià)

針對(duì)某一個(gè)貨代公司，并不是所走的路線(xiàn)和國(guó)家都能有雙清到門(mén)的服務(wù)。這一渠道有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？

      悅洋國(guó)際物流認(rèn)為：雙清到門(mén)的優(yōu)勢(shì)在于方便。賣(mài)家只需要將貨物交給貨代公司，然后就可以坐等收貨了，至于運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)遇到什么問(wèn)題，那貨代公司都會(huì)代為解決。

       缺點(diǎn)：1.因?yàn)橘u(mài)家交貨后就要將貨物全權(quán)交給貨代公司負(fù)責(zé)，所以一些貨代公司會(huì)為了少交關(guān)稅選擇低申報(bào)或者瞞報(bào)，而這樣海關(guān)查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)就很大。2.因?yàn)殡p清到門(mén)有時(shí)候是使用貨代的EORI號(hào)進(jìn)行清關(guān)，所以常常是幾個(gè)客戶(hù)共用一個(gè)EORI號(hào)，一旦某一票貨物出現(xiàn)問(wèn)題，那賣(mài)家的貨物也會(huì)受到影響。3.買(mǎi)家有時(shí)候會(huì)要求賣(mài)家提供含VAT的發(fā)票，在賣(mài)家沒(méi)有辦法提供的時(shí)候，買(mǎi)家有權(quán)拒付貨款。4.當(dāng)買(mǎi)家使用貨代的VAT進(jìn)行報(bào)關(guān)的時(shí)候，沒(méi)有進(jìn)口VAT可以抵扣，而且一旦海關(guān)查驗(yàn)還需要繳納相應(yīng)的銷(xiāo)售VAT。 汕尾新加坡雙清到門(mén)流程陸運(yùn)雙清到門(mén)悅洋國(guó)際物流優(yōu)勢(shì)明顯，歡迎咨詢(xún)。

中國(guó)-印尼雙清到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)物流

一、整柜

客戶(hù)指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-深圳、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-雅加達(dá)港口-派送（門(mén)到門(mén)）

悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-雅加達(dá)港口-雅加達(dá)倉(cāng)庫(kù)-派送（倉(cāng)到門(mén)）

優(yōu)勢(shì)：

1.可接出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和部分貨物出口配額。

2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定，周一至周六每天發(fā)貨，時(shí)效在25-28天左右；退稅貨物40-45天。

3.印尼全境派送，雅加達(dá)全區(qū)、唐格朗部分區(qū)域無(wú)償派送，其他地區(qū)單獨(dú)詢(xún)價(jià)。

二、散貨拼箱悅洋倉(cāng)庫(kù)（東莞/廣州）散貨拼箱-雅加達(dá)/三寶壟-泗水-雅加達(dá)倉(cāng)庫(kù)-派送（倉(cāng)到門(mén)）

優(yōu)勢(shì)：

1.無(wú)償收貨、無(wú)償卸貨、無(wú)入倉(cāng)費(fèi)；無(wú)償測(cè)量體積、重量，檢查包裝、數(shù)量等。

2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定，周一至周六每天裝柜，時(shí)效在25-28天左右；退稅貨物40-45天。

3.印尼全境派送，雅加達(dá)全區(qū)及唐格朗郵編開(kāi)頭為10、11、12、13、14的地區(qū)無(wú)償派送，超出區(qū)域的派送費(fèi)需以實(shí)際核實(shí)為準(zhǔn)。，其他地區(qū)單獨(dú)詢(xún)價(jià)。

三、其他服務(wù)：

1.因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中經(jīng)過(guò)多次中轉(zhuǎn)，悅洋國(guó)際物流集貨打包裝時(shí)，可以提供質(zhì)量較好的包裝箱和防水膠紙，盡可能確保貨物不變形、不受損壞、不被淋濕。

2.悅洋國(guó)際物流可以提供客戶(hù)少量貨款結(jié)匯服務(wù)。

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之海運(yùn)SO：

SO是Shipping Order的英文縮寫(xiě)，也就是訂艙單，通常在給船公司發(fā)出Booking申請(qǐng)預(yù)配的船期，在船東得到核實(shí)后便收到SO,拿到訂艙單后可根據(jù)船東截關(guān)時(shí)間，合理安排時(shí)間在指定的地點(diǎn)提柜，并拖柜到裝貨地點(diǎn)進(jìn)行裝柜作業(yè)。不同船公司SO上的內(nèi)容會(huì)有所不同，但顯示的信息基本相同，而很多船公司放艙下來(lái)的SO都是英文名字，顯示的主要內(nèi)容為：訂艙號(hào)碼、地點(diǎn)、啟運(yùn)港、開(kāi)船時(shí)間、預(yù)計(jì)到港時(shí)間、目的港、船期、航次、截關(guān)時(shí)間等。         悅洋國(guó)際物流致力于為客戶(hù)提供一站式的國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈服務(wù)。

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)之國(guó)際貿(mào)易常見(jiàn)運(yùn)輸方式：

FOB（FreeOnBoard）船上交貨價(jià)格也稱(chēng)離岸價(jià)。國(guó)外的客戶(hù)已經(jīng)指定了貨代，只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車(chē)和報(bào)關(guān)。

EXW（ExWorks）出廠(chǎng)價(jià)格。直接在工廠(chǎng)交貨或者客戶(hù)指定地方交貨?？腿俗孕邪才磐宪?chē)和報(bào)關(guān)，工廠(chǎng)交貨就可以。

CIF（Cost,InsuranceandFreight）成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)。門(mén)到港（含起運(yùn)港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi)），一般不含保險(xiǎn)，如果客戶(hù)要求買(mǎi)保險(xiǎn)，則按照貨值計(jì)算。也可以用述語(yǔ)CIP，CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)，如海陸空。CIF一般只在海運(yùn)中使用。?DDU/DDP(DeliveredDutyUnpaid/DeliveredDutyPaid)雙清未完稅交貨/雙清完稅交貨。門(mén)到門(mén)（含起運(yùn)港拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān)），是否需要送貨上門(mén)取決于客戶(hù)的需求。DDP必須提供貨物的貨值，因?yàn)槔U稅需要根據(jù)貨物的價(jià)值來(lái)確定金額。

CFR（CostandFreight）成本+運(yùn)費(fèi)。指在裝運(yùn)港船上交貨，賣(mài)方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。 悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)**。揭陽(yáng)海運(yùn)雙清到門(mén)哪里好

雙清到門(mén)物流專(zhuān)線(xiàn)海運(yùn)，歡迎選擇悅洋物流。韶關(guān)加拿大雙清到門(mén)報(bào)價(jià)

服務(wù)型的優(yōu)化升級(jí)，表明我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大空間。與此同時(shí)，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)明確相關(guān)政策，大力支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而且不少企業(yè)對(duì)于這次服務(wù)型和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合都抱有強(qiáng)大的信心。面對(duì)巨大的市場(chǎng)空間和發(fā)展壓力的雙重推動(dòng)，未來(lái)幾年我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)中的有限責(zé)任公司（自然）仍將繼續(xù)保持在高速建設(shè)階段，通過(guò)完善公路和鐵路等主要交通，逐步提升整體交通運(yùn)輸能力，從而為構(gòu)筑現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)提供基礎(chǔ)。隨著人類(lèi)對(duì)世界認(rèn)識(shí)的深化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，尤其是材料、動(dòng)力和能源及信息操控技術(shù)的進(jìn)步，將會(huì)演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段，交通運(yùn)輸能夠很好地滿(mǎn)足人們出行的需求，包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講，交通運(yùn)輸已經(jīng)與社會(huì)融為一體。另外值得重視的方向是有限責(zé)任公司（自然）的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這雖然是從交通誕生起就在研究的領(lǐng)域，但是近幾年的發(fā)展極為迅速，在高速公路和城市道路上的測(cè)試試驗(yàn)已經(jīng)在發(fā)達(dá)地區(qū)普遍開(kāi)展，自動(dòng)駕駛汽車(chē)在無(wú)人干預(yù)的條件下自動(dòng)運(yùn)行幾千公里的例子比比皆是。韶關(guān)加拿大雙清到門(mén)報(bào)價(jià)

廣東悅洋國(guó)際物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同廣東悅洋國(guó)際物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！