在工業(yè)應(yīng)用中,由于使用方式的差別和習(xí)慣等原因,油混水變送器也稱為油混水信號(hào)器、油混水開關(guān)油混水監(jiān)測(cè)器等。由于OMS油混水變送器不同于普通的油混水控制器,它具有兩個(gè)報(bào)警點(diǎn),所以也稱雙接點(diǎn)油混水變送器、雙接點(diǎn)油混水信號(hào)器、雙接點(diǎn)油混水開關(guān)、雙接點(diǎn)油混水監(jiān)測(cè)器等。OMS油混水開關(guān)
老式陳舊水電站, 由于設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng)、建站自動(dòng)化程度差等原因。龍巖OWI11油混水信號(hào)器
安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,安裝螺母(2)的下部有外螺紋,用于整體安裝固定,傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),起密封作用。測(cè)量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部,外殼對(duì)它起屏蔽和防護(hù)作用。
油和水的比重約為0.87∶1,差距不大,但其介電常數(shù)相差很大,油是2.2左右,水是80。這樣,通過(guò)對(duì)介電常數(shù)的測(cè)量就要比對(duì)比重的測(cè)量靈敏的多。 惠州原裝油混水廠家供應(yīng)監(jiān)測(cè)情況實(shí)時(shí)顯示和掌握,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
油水混合物的介電常數(shù),依賴于油中含水量的多少而定,在含水量較小時(shí),其介電常數(shù)與含水量基本成線性關(guān)系。由此,電容量與油中的混水量成正比,通過(guò)測(cè)量電容的變化即可測(cè)出油中的混水量。常見故障:
(1) 電接點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)容量小,頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生火花,易被燒毛導(dǎo)致接觸不良,使動(dòng)作不可靠;
(2) 沒有良好的人機(jī)接口,缺少與微機(jī)設(shè)備的對(duì)外聯(lián)系,重要信號(hào)和開關(guān)量無(wú)法接入,如調(diào)速器的主要故障信號(hào);
(3) 主用泵長(zhǎng)期工作,備用泵長(zhǎng)期待機(jī),設(shè)備利用不平衡,備用泵得不到檢驗(yàn)。關(guān)鍵時(shí)刻易失效,起不到備用作用,造成油壓不正常,使調(diào)速器無(wú)法監(jiān)測(cè)到油壓;
(4) 保護(hù)系統(tǒng)不完善。電氣設(shè)計(jì)陳舊,功能不***,執(zhí)行元件質(zhì)量不合格,長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng)等故障,無(wú)法執(zhí)行正常的自動(dòng)開、停機(jī)。
如YSX-1型油積水信號(hào)裝置,其不足之處在于靈敏性低,只有當(dāng)油中含有較多水份,油水分離,并聚集沉淀到油層底部時(shí)才能測(cè)定,而對(duì)多種形式的油混水狀態(tài),如游離水、溶解水、結(jié)合水、乳化狀態(tài)等是無(wú)法測(cè)量的。而機(jī)組運(yùn)行時(shí),油箱中的油處于不斷運(yùn)動(dòng)狀態(tài),是不會(huì)出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對(duì)監(jiān)測(cè)油含水的要求。
提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠監(jiān)測(cè)油混水儀器的自動(dòng)化元件是本發(fā)明的目的。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如
圖1,2。圖1為油混水傳感器剖視圖,圖2為油混水傳感器截面圖。其中1,外電極;2,安裝螺母;3,內(nèi)電極;4,絕緣套管;5,引線座;6,圓孔;7,絕緣密封塊;6,絕緣支撐環(huán);9,外殼;10密封圈;11,端蓋;12測(cè)量電路板;13,出線座。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可配置多種標(biāo)準(zhǔn)模擬量輸出形式;
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部;能探測(cè)多種形式的油中混水狀態(tài),使得監(jiān)測(cè)更***;能夠測(cè)出微量含水狀態(tài),測(cè)量精度高,反應(yīng)靈敏;能夠輸出模擬電信號(hào),定量判斷油中含水量。
本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種由電極、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。
3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過(guò)盈配合固定。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔。
5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的單邊間隙δ≥4mm;內(nèi)電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上;外電極(1)上的圓孔孔徑φ應(yīng)≥4mm,且均勻分布。 根據(jù)調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓任意調(diào)節(jié)動(dòng)作點(diǎn),設(shè)定合適的回差。惠城區(qū)職業(yè)油混水源頭好貨
備用泵長(zhǎng)期待機(jī),設(shè)備利用不平衡,備用泵得不到檢驗(yàn)。龍巖OWI11油混水信號(hào)器
科威爾電氣說(shuō)明 1.指示燈說(shuō)明: AL1(LED1): 紅色,報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作指示,報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作時(shí)此燈亮; AL2(LED2): 紅色,報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作指示,報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作時(shí)此燈亮; POWER(LED3): 紅色,電源指示,電源正常時(shí)此燈亮; 2.跳線說(shuō)明: (AL1)JP1: 報(bào)警點(diǎn)1報(bào)警方式設(shè)定 (AL2)JP2: 報(bào)警點(diǎn)2報(bào)警方式設(shè)定 跳線在1,2端時(shí)為上限報(bào)警,是指油中的含水量超過(guò)設(shè)定點(diǎn)時(shí),繼電器動(dòng)作,跳線在2,3時(shí)為下限報(bào)警,是指油中的含水量低于設(shè)定點(diǎn)時(shí),繼電器動(dòng)作。 龍巖OWI11油混水信號(hào)器
深圳市科威爾自動(dòng)化控制有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的儀器儀表中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)深圳市科威爾自動(dòng)化控制供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!