第三方物流運輸運作價值：客戶運作整合。第三方物流運輸服務(wù)帶來增值的另一個方法是引入多客戶運作，或者是在客戶中分享資源。例如，多客戶整合的倉儲和運輸網(wǎng)絡(luò)，可以利用相似的結(jié)合起來的資源，整合的運作規(guī)模效益成為提高效率的重要方面。第三方物流運輸整合運作的復(fù)雜性很高，需要更多的信息技術(shù)與技能。這一整合增值方式對于單個客戶進行內(nèi)部運作的很不經(jīng)濟的運輸與倉儲網(wǎng)絡(luò)也適用。因此表現(xiàn)出來的規(guī)模經(jīng)濟效益是遞增的，如果運作得好，將導(dǎo)致競爭優(yōu)勢及更大的客戶基礎(chǔ)。當(dāng)然，一些擁有大量貨流的大客戶也常常投資協(xié)調(diào)和溝通技能及其資產(chǎn)，自行整合公司的物流資源。第三方物流公司可以幫助企業(yè)實現(xiàn)“一公里”配送的優(yōu)化和創(chuàng)新。南京第三方物流運輸經(jīng)驗

第三方物流運輸服務(wù)商的特點有：（1）提高企業(yè)關(guān)鍵競爭力：企業(yè)關(guān)鍵競爭力是企業(yè)獲取持續(xù)競爭優(yōu)勢的來源和基礎(chǔ)，一個好的物流服務(wù)商可以讓企業(yè)專心于自己的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，不必擔(dān)心物流。（2）降低經(jīng)營成本：第三方物流運輸服務(wù)商擁有專業(yè)的從業(yè)人員，豐富的工作經(jīng)驗，可以讓企業(yè)避免在物流活動中耗費不必要的精力和費用。（3）提高物流服務(wù)水平：相對于連鎖企業(yè)自身來說，第三方物流運輸服務(wù)商擁有豐富的專業(yè)知識和素養(yǎng)，服務(wù)水平很高，所以將物流外包給物流服務(wù)商可以調(diào)高物流服務(wù)水平。上海貨物第三方物流運輸服務(wù)哪家好企業(yè)可以借助第三方物流的專業(yè)知識來優(yōu)化其供應(yīng)鏈流程。

發(fā)展第三方物流運輸是一項系統(tǒng)工程，光靠物流企業(yè)自身的努力是遠遠不夠的，還需要相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會的推動和調(diào)控作用，為第三方物流運輸企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是盡快建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)體系，特別是優(yōu)惠政策的制定和實施，使第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展有據(jù)可依；二是盡快建立規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實施行業(yè)自律，規(guī)范市場行為，使物流業(yè)務(wù)運作有規(guī)可循；三是發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)、規(guī)劃職能，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，建立多功能、高層次、集散功能強、輻射范圍廣的現(xiàn)代物流中心，克服條塊分割的弊端，避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費現(xiàn)象，促進第三方物流運輸健康、有序發(fā)展。

第三方物流運輸服務(wù)商的輸出指標(biāo)有些是越小越好，有一些則是越大越好，例如，物品錯發(fā)率則越小越好，而正點運輸率越大越好。結(jié)合投入量越小越好、產(chǎn)出量越大越好的特點，根據(jù)具體情況，可以分別選用輸出指標(biāo)與輸入指標(biāo)來構(gòu)造模型，進行第三方物流運輸服務(wù)商的評價。第三方物流運輸內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為兩類，資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商。第三方物流運輸服務(wù)商的評價方法中常用的評價方法：數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法。數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法是解決多輸入、多輸出決策問題的理想方法。通過與多個供應(yīng)商和承運商合作，第三方物流公司可以為企業(yè)提供更具競爭力的價格和服務(wù)質(zhì)量。

第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展：強化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略組織關(guān)系。根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢看，那些既擁有大量物流設(shè)施、健全網(wǎng)絡(luò)，又具有強大全程物流設(shè)計能力的混合型公司發(fā)展空間較大，只有這些企業(yè)能把信息技術(shù)和實施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。因此，中國物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時，要根據(jù)市場需求，不斷細分市場，拓展業(yè)務(wù)范圍，以客戶增效為己任，發(fā)展增值物流服務(wù)，普遍開展加工、配送、貨代等業(yè)務(wù)，甚至還提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺等服務(wù)，用專業(yè)化服務(wù)滿足個性化需求，提高服務(wù)質(zhì)量，以服務(wù)求效益；公司要通過提供全部方位服務(wù)的方式，與大客戶加強業(yè)務(wù)聯(lián)系，增強相互依賴性，發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。第三方物流公司通常提供24/7的客戶服務(wù)，確保貨物的順利運輸。無錫進口產(chǎn)品第三方物流運輸服務(wù)商

企業(yè)可以依賴第三方物流的專業(yè)建議來改進包裝和減少貨物損壞。南京第三方物流運輸經(jīng)驗

在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素是以下幾個方面：（1）技術(shù)的因素。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化，物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要，是影響第三方物流運輸發(fā)展的主要因素。（2）管理的因素。大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度，缺乏管理組織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài)，在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場調(diào)研，沒有嚴(yán)格的成本核算；產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制，沒有營銷策略；產(chǎn)后沒有售后服務(wù)，是制約第三方物流運輸發(fā)展的基礎(chǔ)因素。（3）人才的因素。中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低，知識構(gòu)成不合理，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況，是制約第三方物流運輸發(fā)展的關(guān)鍵因素。南京第三方物流運輸經(jīng)驗