驅(qū)動(dòng)力的最大值與輪式拖拉機(jī)一樣，它一方面取決于內(nèi)燃機(jī)的能力，另一方面又受到履帶與地面間附著條件的限制。一般說(shuō)來(lái)，拖拉機(jī)的功率越大，驅(qū)動(dòng)力就越大。影響附著力的因素很多，就其拖拉機(jī)本身的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，合理的選擇履刺、履帶的形狀尺寸，在一定限度內(nèi)增加履帶的承受重量等，均可提高附著力，增加拖拉機(jī)的牽引力。 履帶式拖拉機(jī)的滾動(dòng)阻力是由土壤在垂直方向上的變形和行走系各機(jī)件間的相互摩擦作用而形成的，減小滾動(dòng)阻力，可增加拖拉機(jī)的牽引力 。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪卷繞履帶循環(huán)運(yùn)動(dòng)，支重輪在履帶的軌道上滾動(dòng)前進(jìn)或后退。哈爾濱附近農(nóng)業(yè)機(jī)械供應(yīng)

機(jī)械的危害有運(yùn)動(dòng)部件的危害、靜止的危害和其他危害。⒈運(yùn)動(dòng)部件的危害這種危害主要來(lái)自機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位，包括：⑴旋轉(zhuǎn)的部件，如旋轉(zhuǎn)的軸、凸塊和孔，旋轉(zhuǎn)的連接器、芯軸，以及旋轉(zhuǎn)的刀夾具、風(fēng)扇葉、飛輪等。⑵旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處，如動(dòng)力傳輸皮帶和它的傳動(dòng)輪，鏈條和鏈輪等。⑶相同旋轉(zhuǎn)部件間的咬合處，如齒輪、軋鋼機(jī)、混合輪等。⑷旋轉(zhuǎn)部件和固定部件間的咬合處，如旋轉(zhuǎn)攪拌機(jī)和無(wú)保護(hù)開(kāi)口外殼攪拌機(jī)裝置等。⑸往復(fù)運(yùn)動(dòng)或滑動(dòng)的危險(xiǎn)部位，如鍛錘的錘體、壓力機(jī)械的滑塊、剪切機(jī)的刀刃、帶鋸機(jī)邊緣的齒等。⑹旋轉(zhuǎn)部件與滑動(dòng)件之間的危險(xiǎn)，如某些平板印刷機(jī)面上的機(jī)構(gòu)、紡織機(jī)構(gòu)等。佳木斯自動(dòng)化農(nóng)業(yè)機(jī)械價(jià)格拖拉機(jī)正常工作時(shí)，履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)。

一般根據(jù)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點(diǎn)的各種條件、有關(guān)的生產(chǎn)工藝過(guò)程和物料的特性等來(lái)確定各主要參數(shù)。①輸送能力：輸送機(jī)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算；在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。②輸送速度：提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長(zhǎng)度較大時(shí)，輸送速度日趨增大。但高速運(yùn)轉(zhuǎn)的帶式輸送機(jī)需注意振動(dòng)、噪聲和啟動(dòng)、制動(dòng)等問(wèn)題。對(duì)于以鏈條作為牽引件的輸送機(jī)，輸送速度不宜過(guò)大，以防止增大動(dòng)力載荷。同時(shí)進(jìn)行工藝操作的輸送機(jī)，輸送速度應(yīng)按生產(chǎn)工藝要求確定。③構(gòu)件尺寸：輸送機(jī)的構(gòu)件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構(gòu)件尺寸都直接影響輸送機(jī)的輸送能力。④輸送長(zhǎng)度和傾角：輸送線路長(zhǎng)度和傾角大小直接影響輸送機(jī)的總阻力和所需要的功率。

驅(qū)動(dòng)輪用來(lái)卷繞履帶，使拖拉機(jī)行駛。東方紅-1002、1202型拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪為12個(gè)齒的大鏈輪，安裝在與**終傳動(dòng)從動(dòng)齒輪花鍵連接的驅(qū)動(dòng)輪軸上，驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶節(jié)銷相嚙合。驅(qū)動(dòng)輪輪齒的磨損常發(fā)生在輪齒的根部、前后側(cè)面、左右側(cè)面和輪齒頂部。當(dāng)拖拉機(jī)正常行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套之間的磨損是不可避免的；當(dāng)履帶太松時(shí)，產(chǎn)生履帶偏斜，輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時(shí)將造成驅(qū)動(dòng)輪輪齒側(cè)面的不正常磨損。托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為：托鏈輪凸緣寬度的減??；托鏈輪滾道面外徑的減小；托鏈輪凸緣外徑的減小。支重輪承載拖拉機(jī)質(zhì)量沿履帶軌道滾動(dòng)使機(jī)身行走，并防止履帶橫向滑脫，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)順利轉(zhuǎn)向。

拖拉機(jī)正常工作時(shí)，履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，兩者磨損均勻，銷孔逐漸變大，銷子逐漸變細(xì)。如果操作不當(dāng)，如高速急轉(zhuǎn)彎，猛起步，或銷孔中進(jìn)入泥水、雜草等使銷子塞死，都會(huì)造成履帶板左右兩側(cè)受壓過(guò)重往下彎垂，銷子變形彎曲，在銷孔內(nèi)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，銷與銷孔變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，而摩擦部位局限于小部分接觸面，銷子逐漸磨成曲拐形，銷孔也變成橢圓形。根據(jù)測(cè)定，當(dāng)節(jié)距由174mm變?yōu)?84mm時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輪齒的開(kāi)口寬度由87mm變?yōu)?7mm，這時(shí)正常的滾動(dòng)嚙合完全被破壞了。由于履帶板節(jié)距被拉長(zhǎng)，還引起在行走時(shí)支重輪跳動(dòng)，加速了履帶板跑道部分的磨損。當(dāng)跑道部位下陷大于4mm時(shí)就應(yīng)修復(fù)。履帶板導(dǎo)向部分的磨損，主要是履帶走偏、履帶板嚴(yán)重變形，以及支重輪和引導(dǎo)輪的軸向晃動(dòng)太大所引起的。常見(jiàn)的報(bào)廢履帶板，都是在與驅(qū)動(dòng)輪相嚙合部位被嚴(yán)重磨損或被磨穿。行走裝置由引導(dǎo)輪、隨動(dòng)輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪及履帶構(gòu)成。雙鴨山民生類農(nóng)業(yè)機(jī)械廠家

驅(qū)動(dòng)輪在驅(qū)動(dòng)扭矩的作用下，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪上的輪齒和履帶板節(jié)銷之間的嚙合連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。哈爾濱附近農(nóng)業(yè)機(jī)械供應(yīng)

做好履帶張緊度調(diào)整，可減少驅(qū)動(dòng)輪的磨損，防止履帶越軌。調(diào)整時(shí)，將拖拉機(jī)停放在平坦的硬地上，取一平直木條放在兩托鏈輪間履帶兩端的履帶銷軸上，測(cè)量履帶下垂度比較大處履帶銷軸上表面至木條下平面的距離。緊度正常時(shí)，此距離應(yīng)為30～50mm。如不符合，可擰轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪張緊螺栓的調(diào)整螺母，通過(guò)改變導(dǎo)向輪的前后位置進(jìn)行調(diào)整。如張緊螺栓已調(diào)到底，而履帶仍太松時(shí)，應(yīng)取下一節(jié)履帶板再進(jìn)行調(diào)整。張緊度調(diào)整合適后，緩沖彈簧的壓縮長(zhǎng)度應(yīng)為260～265mm，以保證正常的緩沖作用，否則應(yīng)重新調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)。哈爾濱附近農(nóng)業(yè)機(jī)械供應(yīng)

富錦市豐諾植保機(jī)械制造有限公司總部位于東平路南段道東(南崗街32委8組)，是一家植保噴霧機(jī)械、小型農(nóng)機(jī)具及配件制造、銷售，自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口（國(guó)家限定公司或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外），通過(guò)邊境小額貿(mào)易方式向毗鄰國(guó)家開(kāi)展各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口的業(yè)務(wù)（國(guó)家限制或禁止進(jìn)出口的商品技術(shù)除外）。的公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于植保噴霧機(jī)械，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。豐諾植保機(jī)械始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。豐諾植保機(jī)械始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。