海關(guān)方面，有22項創(chuàng)新監(jiān)管措施。如：“區(qū)內(nèi)自行運輸”“保稅展示交易”“簡化統(tǒng)一進(jìn)出境備案清單”“批次進(jìn)出、集中申報”“簡化無紙通關(guān)隨附單證”“集中匯總納稅”等。創(chuàng)新海關(guān)的其中14項內(nèi)容見有圖：理解：1.真正自由貿(mào)易港是指設(shè)在國家與地區(qū)境內(nèi)、海關(guān)管理關(guān)卡之外的，允許境外貨物、資金自由進(jìn)出的港口區(qū)。對進(jìn)出港區(qū)的全部或大部分貨物免征關(guān)稅，并且準(zhǔn)許在自由港內(nèi)，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動。國內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型倉庫是指存儲用于國內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)的出口貨物的倉庫。寶山區(qū)現(xiàn)代保稅運輸聯(lián)系人

保稅港區(qū)的功能具體包括倉儲物流，對外貿(mào)易，國際采購、分銷和配送，國際中轉(zhuǎn)，檢測和售后服務(wù)維修，商品展示，研發(fā)、加工、制造，港口作業(yè)等9項功能。4.保稅港區(qū)是為國際航運中心、區(qū)域性國際物流中心服務(wù)的；綜合保稅區(qū)是為內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)服務(wù)的?！叩膫?cè)重點不同。5.貿(mào)易是保稅港區(qū)/綜合保稅區(qū)的重要特點。2013年上海較早英文：Pilot Free Trade Zone概念：中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)，是中國**設(shè)立在上海的區(qū)域性自由貿(mào)易園區(qū)，位于浦東境內(nèi)，屬中國自由貿(mào)易區(qū)范疇。2013年9月29日中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)正式成立，面積28.78平方公里，涵蓋上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和上海浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)等4個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。2014年12月28日全國人大常務(wù)委員會授權(quán)***擴(kuò)展中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)區(qū)域，將面積擴(kuò)展到120.72平方公里。閔行區(qū)服務(wù)保稅運輸廠家報價保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運出境的貨物。

 保稅倉庫進(jìn)口庫內(nèi)作業(yè)使用的物品，如貨架、辦公用品、管理用具、運輸車輛、搬動或起重、包裝設(shè)備以及改裝用的機(jī)器等，不論是價購的或者是外商無償提供的，都要照章繳納關(guān)稅和產(chǎn)品(增值)稅。 保稅倉庫所存保稅貨物經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)轉(zhuǎn)為進(jìn)入國內(nèi)市場銷售時，由貨主或其代理人向海關(guān)遞交進(jìn)口貨物、進(jìn)口貨物報關(guān)單以及海關(guān)需要的其他單證并按章交納關(guān)稅和產(chǎn)品(增值)稅或工商統(tǒng)一稅后，由海關(guān)簽章放行，將原進(jìn)口貨物報關(guān)單注銷。 

上海外高橋保稅區(qū)是**個保稅區(qū)，成立于1990年6月。1990年9月9日海關(guān)總署發(fā)布了《中華人民共和國海關(guān)對進(jìn)出上海外高橋保稅區(qū)貨物、運輸工具和個人攜帶物品的管理辦法》，這個辦法以及根據(jù)該辦法制定的有關(guān)實施細(xì)則已經(jīng)廢止 。由1997-8-1發(fā)布的海關(guān)總署令第65號（保稅區(qū)海關(guān)監(jiān)管辦法） 執(zhí)行至今。理解：**早上海外高橋保稅區(qū)類似的綜合保稅區(qū)。主要特征是“視同出口”，后來取消了出口退稅?！懊庾C、免稅、保稅” ——提高了物流的效率，可以更快地進(jìn)入銷售國家的境內(nèi)?！懊舛悺薄档土藚^(qū)內(nèi)企業(yè)投資設(shè)備、基建的進(jìn)口成本。出口配送型倉庫是指存儲以實際離境為目的的出口貨物的倉庫。

***百三十條[保稅運輸?shù)闹付ㄟ\輸路線] 1．為保護(hù)和控制處于保稅運輸狀態(tài)下的貨物，如有必要，海關(guān)關(guān)長可以依據(jù)關(guān)稅廳廳長規(guī)定的條件，限定保稅運輸?shù)男薪?jīng)路線。（根據(jù)1993年12月31日第4674號法令修訂）2．保稅運輸應(yīng)當(dāng)在關(guān)稅廳廳長確定的期限內(nèi)完成；但因自然災(zāi)害或者其他不可避免的情形造成延誤的，海關(guān)關(guān)長如果認(rèn)為必要，可以延長該期限。（根據(jù)1993年12月31日第4674號法令修訂）***百三十一條[逾期后關(guān)稅的征收]根據(jù)報告運輸?shù)耐鈬浳?，或?jīng)批準(zhǔn)依據(jù)***百二十八條第2款的規(guī)定進(jìn)行保稅運輸?shù)耐鈬浳铮缥丛谥付ㄆ谙迌?nèi)運抵所申報的目的地，即應(yīng)對其征收關(guān)稅。但上述貨物因自然災(zāi)害或者其他不可避免的事由已經(jīng)滅失的，或事先取得海關(guān)關(guān)長的批準(zhǔn)已被廢棄的，可以例外。（根據(jù)1995年12月6日第4982號法令修訂）出于加強監(jiān)管的必要，海關(guān)關(guān)員可以依照關(guān)稅廳廳長規(guī)定的條件對有關(guān)貨物進(jìn)行查驗。閔行區(qū)服務(wù)保稅運輸廠家報價

保稅工廠為生產(chǎn)出口產(chǎn)品而進(jìn)口的料件、（作價）設(shè)備和加工的成品等。寶山區(qū)現(xiàn)代保稅運輸聯(lián)系人

二、暫免納稅《海關(guān)法》第43條規(guī)定：“經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)暫時進(jìn)口或暫時出口的貨物，以及特準(zhǔn)進(jìn)口的保稅貨物，在貨物收、發(fā)貨人向海關(guān)繳納相當(dāng)于稅款的保證金或者提供擔(dān)保后，將予暫時免納關(guān)稅。”保稅貨物未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，屬于暫時免納，而不是免稅，待貨物**終流向確定后，海關(guān)再決定征稅或免稅。三、復(fù)運出境復(fù)運出境這是構(gòu)成保稅貨物的重要前提。從法律上講，保稅貨物未按一般貨物辦理進(jìn)口和納稅手續(xù)，因此，保稅貨物必須以原狀或加工后產(chǎn)品復(fù)運出境，這既是海關(guān)對保稅貨物的監(jiān)管原則，也是經(jīng)營者必須履行的法律義務(wù)。保稅貨物的通關(guān)與一般進(jìn)出口貨物不同，它不是在某一個時間上辦理進(jìn)口或出口手續(xù)后即完成了通關(guān)，而是從進(jìn)境、儲存或加工到復(fù)運出境的全過程，只有辦理了這一整個過程的各種海關(guān)手續(xù)后，才真正完成了保稅貨物的通關(guān)。寶山區(qū)現(xiàn)代保稅運輸聯(lián)系人

上海兆龍國際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來上海兆龍國際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！