日本專線出口說明：1.1.計費：不足1KG以1KG計費，例如 0.1kg按1KG計費。起步價每個公司都不同。1.2.時效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時間派送客戶手上。1.3.清關(guān)時間：清關(guān)時效比DHL 、FEDEX、UPS等快、便捷。1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時間發(fā)現(xiàn)問題，及時回復(fù)客戶，順利解決問題。1.5.派送范圍：日本全境無偏遠，不收取偏遠附加費，不會在超偏遠區(qū)收取偏遠派送費。您的商品需要送到物流倉庫→我司操作人員核實數(shù)據(jù)信息→入庫處理→配單錄系統(tǒng)→出庫發(fā)貨→預(yù)定航班→日本松山機場→機場進口清關(guān)（報關(guān)行處理）→分撥站點（東京、大阪）→派送到門。日本專線注意事項：貨物品名不詳無法清關(guān)，清點貨物也會產(chǎn)生費用。深圳海運日本專線價格表

日本專線我司具有客服服務(wù)：專業(yè)的客服人員，平均從業(yè)經(jīng)驗，為客戶提供及時的查件、理賠、港前、港后問題件處理及物流貨運中的各種突發(fā)情況問題處理，及時響應(yīng)、高效解決。日本專線 ，上海到日本東京時效較快1個工作日 到日本100KG以上十幾元每KG起，上海到日本快遞莊家 ，到日本快遞快遞哪家強？找豪邦。物流專員：精英物流專員，從業(yè)經(jīng)驗豐富，能迅速根據(jù)客戶物流需求匹配較佳物流物流方案、提供專業(yè)的國際物流建議，較大限度節(jié)省物流成本。沈陽包裹日本專線收費標準日本專線的貨物品名一定要詳細，如實提供。

日本專線優(yōu)勢：1）價格優(yōu)勢——運費低，無偏遠附加費用，包派送2）速度優(yōu)勢——分撥中轉(zhuǎn)少，東京、大阪今發(fā)明至，橫濱、名古屋、神戶三四天即可送達3）貨物追蹤——每個包裹對應(yīng)單獨的單號，可查詢包裹更新狀態(tài)，一直到顯示客戶簽收完成 4）增值服務(wù)——可提供貨物保險、報關(guān)退稅等增值服務(wù)。貨物到達我司倉庫錄系統(tǒng)，客戶可以在我司網(wǎng)站查詢貨物信息 。日本專線包裹的體積限制在120cm*100cm*80cm以內(nèi)正常派送服務(wù)。日本專線包裹體積重量計算公式為：長cm X 寬cm X 高cm /6000，如果貨物體積重量大于實際重量，則按體積重量計費，二者取較大者。

日本專線包裹全程追蹤，安全有保障，價格便宜，是一條性價比非常高的服務(wù)線路。 具有時效快、價格低的特點，并且沒有偏遠附加費用。特別適合時效要求較高的貨件。日本專線時效(參考時效3-7個工作日)派送時效跟目的地各個海關(guān)清關(guān)時間及航班安排很有關(guān)系。日本專線服務(wù)優(yōu)勢：1、速度快捷，清關(guān)后，貨物當天即可直飛，快遞處理中心收到包裹后無需二次處理，直接安排派送，末端派送物流商為日本本土快遞公司。2、渠道線路——當天包裹處理完畢，保證每晚都有飛往日本的航班寄出。因為固定簽約合作，旺季期間空運艙位已提前預(yù)定，無需擔心爆倉問題。日本專線具有時效快、價格低的特點。

日本專線的物品限制及末端派送;該渠道可承接諸多敏感特貨物品，包裹帶電物品、配套電池、化妝品以及廚房刀具，其他仿牌、品牌、侵權(quán)、純電池、易燃易爆等危險品、敏感品為禁運品，禁止運輸。渠道末端由專業(yè)人員負責派送，派送時效快、服務(wù)好。現(xiàn)在哪一行都競爭激烈，貨代公司也數(shù)不勝數(shù)良莠不齊。怎么找到一家好的物流公司呢?一方面，只要你做外貿(mào)，在網(wǎng)上發(fā)布過外貿(mào)商業(yè)信息，嗅覺靈敏的國際物流公司或貨代公司很快就會找到你來毛遂自薦，相信很多外貿(mào)朋友都接到過這樣的電話和傳真，跟你銷售。另一方面，也可以在互聯(lián)網(wǎng)上各類專業(yè)論壇去尋訪，去看看他們的交流、評論，不但能增長國際貨運知識，還能從中看出他們各自的水平和風格，進而與他們聯(lián)系，了解情況酌情選擇也是個好途徑。日本專線特點：清關(guān)順利。沈陽包裹日本專線收費標準

日本專線貨物的收件人可以為個人，但是一定要提供收件人全名。深圳海運日本專線價格表

日本出口快件服務(wù)詳情如下：日本一日達區(qū)域：東京、大阪。日本隔日達區(qū)域：一日達區(qū)域以外的所有區(qū)域。特別說明：東北、九州部份地區(qū)及北海道在送達時效上將增加一至兩個工作日，沖繩屬超區(qū)范圍。航班配載靈活：與多家航空公司合作，每天有多班次航班飛抵日本東京成田機場（NRT）和大阪關(guān)西機場（KIX）。物流的成本無疑是賣家較關(guān)注的問題之一。運價不是越低越好，而是要可控。如果只有一票貨件，那成本好算，但如果一個月有幾千票貨件，供應(yīng)商給的報價里又含十幾套價格外加十幾種限制條款，一年下來價格再變動若干次，那么較終的成本就非常難以核算和控制了。因此供應(yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報價很重要。深圳海運日本專線價格表

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