眾所周知，對(duì)于我們做亞馬遜的小伙伴來(lái)講，貨就是錢(qián) ，你有多少的貨在路上，那就是有多少錢(qián)在路上；因此物流每多當(dāng)天，我們就得多準(zhǔn)備當(dāng)天的貨，那么如何用同樣的錢(qián)辦更好的事，從而較大限度的節(jié)約物流成本又減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間呢？現(xiàn)在就來(lái)給大家分享一下關(guān)于美國(guó)專(zhuān)線各位所不知道的事。 先說(shuō)下專(zhuān)線的特性，應(yīng)該很多人都知道，專(zhuān)線就是：頭程運(yùn)輸（空運(yùn)、海運(yùn)）+目的國(guó)清關(guān)（包括交稅）+目的國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸；而決定一個(gè)專(zhuān)線的價(jià)格與時(shí)效往往就是頭程運(yùn)輸這一塊，不要以為同樣是空運(yùn)，差別還是很大的！ 1、美國(guó)空運(yùn)專(zhuān)線 飛往美國(guó)的頭程分為廣州飛、深圳飛、香港飛（帶電貨）、北京飛、韓國(guó)飛，不同地方所飛的實(shí)效跟價(jià)格都不相同。要了解一個(gè)航線好不好，首先看他在哪里飛，其次直飛還是轉(zhuǎn)飛，一個(gè)禮拜飛幾次！美國(guó)海派時(shí)需要注意挑選優(yōu)良可靠的物流商，不要單純的相信那些口頭承諾。蘇州空運(yùn)美國(guó)空派費(fèi)用

美國(guó)海派時(shí)需要注意什么問(wèn)題？一、挑選優(yōu)良可靠的物流商，不要單純的相信那些口頭承諾，在挑選物流商時(shí)，大家要了解清楚物流商的業(yè)務(wù)，如果決定合作了，要簽訂相關(guān)的合同。對(duì)于這方面大家還是要多多注意的，特別是在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、魚(yú)龍混雜的物流行業(yè)。二、安全的時(shí)效預(yù)留時(shí)間。這個(gè)也是比較重要的，確立一個(gè)安全的時(shí)效是很必要注意的。舉個(gè)例子，物流商如果跟你說(shuō)海派是需要20天才能到達(dá)，那么在20天之外，一般預(yù)留的時(shí)間為3周時(shí)是綠色安全的區(qū)域；預(yù)留時(shí)間為2周那么就是黃色正常的區(qū)域；但是如果是只有1周的預(yù)留時(shí)間，那么這個(gè)時(shí)候風(fēng)險(xiǎn)系比較高。所以這個(gè)方面還是要多多注意的。蘇州空運(yùn)美國(guó)空派費(fèi)用尾程派送的話(huà)，海派采用快遞派送，海卡使用的是卡車(chē)派送。

關(guān)于派送 目前為止，美國(guó)所有的專(zhuān)線基本都是使用FEDEX/UPS的Ground服務(wù)，Ground是一種純卡車(chē)服務(wù)，即地面服務(wù)！類(lèi)似于順豐國(guó)內(nèi)的汽運(yùn)服務(wù)，雖然它是卡車(chē)服務(wù)，但說(shuō)到底還是快遞，去亞馬遜倉(cāng)不用預(yù)約，這跟直接叫卡車(chē)公司送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)還是有區(qū)別的！Groud服務(wù)在美國(guó)內(nèi)陸的派送時(shí)間為1-5個(gè)工作日，部分島嶼會(huì)在6個(gè)工作日； 值得注意的是，美國(guó)內(nèi)陸派送時(shí)嚴(yán)格按照既定的時(shí)間執(zhí)行的，而且還是工作日；你也不用抱幻想你的貨能提前到達(dá)，它只會(huì)慢，不會(huì)快； 假設(shè)派送時(shí)間5個(gè)工作日，那么即便周一提?。≒ICK UP），那么也要下周一才能簽收，派送時(shí)間的計(jì)算規(guī)則是按提取之后第二個(gè)工作日算起；如果某個(gè)專(zhuān)線在洛杉磯清關(guān)，13天提取了，那么派送再用五個(gè)工作日（7天），總時(shí)間就是20天了。

如果是一些化妝品、帶電產(chǎn)品、食品等敏感貨，大家要通過(guò)敏感貨專(zhuān)線運(yùn)輸，才可以讓你的貨物更好的通過(guò)清關(guān)，避免不必要的問(wèn)題出現(xiàn)。美國(guó)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)尤為嚴(yán)格，不要嘗試去運(yùn)輸仿品、侵權(quán)產(chǎn)品等，如果被美國(guó)關(guān)發(fā)現(xiàn)會(huì)審查扣押，將此類(lèi)貨物扣留并進(jìn)行施以高額關(guān)稅懲罰。海派都有哪些“坑” 價(jià)格 市面上不同的海派物流服務(wù)商的價(jià)格和規(guī)定都不一樣，所以我們要先對(duì)多個(gè)物流商的報(bào)價(jià)進(jìn)行比對(duì)和確認(rèn)，海派的報(bào)價(jià)表相對(duì)而言比較復(fù)雜，有的含稅有的不含稅，有的收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)有的不收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)，有的要交提貨費(fèi)有的則不需要交，還有目的港的海關(guān)查驗(yàn)平攤費(fèi)用，亞馬遜的卡車(chē)超時(shí)費(fèi)用等等，和一些隱性費(fèi)用。美國(guó)海派叫快船，美國(guó)?？ń新?。

美國(guó)空派海派現(xiàn)在是一種國(guó)際運(yùn)輸?shù)牡谒念?lèi)服務(wù)的趨勢(shì)。現(xiàn)在業(yè)務(wù)覆蓋范圍比較廣，做外貿(mào)電商的朋友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，甚至還體驗(yàn)過(guò)這種服務(wù)，尤其是做亞馬遜快銷(xiāo)鋪貨的朋友。但是這個(gè)行業(yè)也是隨著出口大環(huán)境運(yùn)營(yíng)而生?，F(xiàn)在還沒(méi)普及，美國(guó)FBA空派，海派是什么意思？怎么理解呢？，主要區(qū)別在于時(shí)效和價(jià)格上?？张墒鞘裁匆馑迹俊翱铡钡囊馑季褪强者\(yùn)，“派”的意思就是派送。那么“空派”的意思就是先國(guó)際空運(yùn)后派送。在選擇物流商的時(shí)候，不要被對(duì)方的承諾迷惑，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，有的物流商為了攬更多生意會(huì)給賣(mài)家一些“過(guò)度承諾”，拍著胸脯一口應(yīng)承，但實(shí)際上很多事情也不在他的掌控范圍之內(nèi)。美國(guó)空派 海派的性?xún)r(jià)比高。蘇州空運(yùn)美國(guó)空派費(fèi)用

美國(guó)空派專(zhuān)線即在我國(guó)通過(guò)國(guó)際貨機(jī)航班，運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)空港，進(jìn)行清關(guān)之后，然后派送到門(mén)。蘇州空運(yùn)美國(guó)空派費(fèi)用

美國(guó)空派 海派注意事項(xiàng)：客戶(hù)須如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品情況，包括但不限于產(chǎn)品品名，數(shù)量，型號(hào)，材質(zhì)，用途。發(fā)貨前，請(qǐng)確保所有快件具有完整、準(zhǔn)確的收件人信息（收件公司名稱(chēng)及其詳細(xì)地址、郵編、有效聯(lián)系電話(huà)等），避免一些如無(wú)法派送的問(wèn)題；并且如實(shí)提供合格的相品牌授權(quán)書(shū)或相關(guān)認(rèn)證授權(quán)。美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車(chē)派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車(chē)派送。蘇州空運(yùn)美國(guó)空派費(fèi)用

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